жаңалықтар

1. щеткасы DC қозғалтқышы

Қасқырлы қозғалтқыштарда бұл қозғалтқыштың біліктеріндегі айналмалы қосқышпен жасалады. Ол айналмалы цилиндрден немесе ротордағы бірнеше металл контактілік сегменттерге бөлінген дискісінен тұрады. Сегменттер ротордағы өткізгіш орауға қосылған. Екі немесе одан да көп стационарлық контактілер щеткалар деп аталады, графит сияқты жұмсақ өткізгіштен жасалған щеткалар, ротор бұрылып, тұрақты сегменттермен жылжиды. Қылшықтар электр тогын таңдайды. Ротор бұрылған кезде, коммутатор әртүрлі орамаларды таңдайды және бағытта ток берілген орамаларға қолданылады, ротордың магнит өрісі статормен безендіріліп, бір бағытта момент жасайды.

2. щетсіз DC қозғалтқышы

Щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыштарында электронды серво жүйесі «Коммутациялық» контактілерін алмастырады. Электрондық сенсор ротордың бұрышын анықтайды және ортадан аспайтын транзисторларды басқарады, олар тоқаштарды ауыстырады, мысалы, токтардың бағытын өзгерте отырып, токтардың бағытын өзгерте немесе, кейбір қозғалтқыштарда оны өшіреді, сондықтан электромагниттер бір бағытта момент жасайды. Жылжымалы контактіні жою щеткасыз қозғалтқыштардың азық-түлік пен ұзақ өмір сүруіне мүмкіндік береді; Олардың жұмыс мерзімі тек өздерінің тіректерімен шектеледі.

Щеткадан жасалған тұрақты ток қозғалтқыштары стационарлық, сызықтық түрде азаятын максималды момент жасайды. Щеткалы қозғалтқыштардың кейбір шектеулерін щетсіз қозғалтқыштардан жеңуге болады; Олар жоғары тиімділік пен механикалық тозуға бейімділікке ие. Бұл артықшылықтар ықтимал аз күрделі, күрделі және қымбат электрониканың өзіндік құнына келеді.

Әдеттегі щеткасыз моторға тұрақты магниттер бар, олар тұрақты арматураны айналдырады, олар қозғалмалы арматураға қосылуға байланысты мәселелерді шешеді. Электрондық контроллер щеткалы тұрақты қозғалтқыштың коммутатор жинағын алмастырады, ол мотордың бұрылуын сақтау үшін фазаны үнемі ауыстырады. Контроллер коммутатор жүйесін емес, қатты күйдегі тізбекті қолдану арқылы осындай мерзімді қуатты бөлуді жүзеге асырады.

Қылқаламсыз қозғалтқыштар щеткалы тұрақты қозғалтқыштардан бірнеше артықшылықтар ұсынады, оның ішінде щетка, сенімділік, сенімділік, шу шығаратын, шу шығаратын, шудың жоғарылауы, арзандатылған шу, ұзағырақ, иондаушы эрозиясын жою, иондаушы ұшқындарды жою арқылы ұзағырақ.
коммутатор және электромагниттік кедергілердің жалпы төмендеуі (EMI). Роторда орамалар жоқ, олар центрифугиялық күштерге ұшырамайды, және орамаларда корпустарға қолдау көрсетілмегендіктен, оларды салқындату үшін мотордың ішінде ауа ағынын қажет етпейді. Бұл өз кезегінде мотордың ішкі бөлігі толығымен қоршалған және ластанудан немесе басқа да шетелдік заттардан қорғалғанын білдіреді.

Щеткасыз моторды коммутацияны бағдарламалық жасақтамада микроконтроллер көмегімен жүзеге асыруға болады немесе аналогтық немесе сандық тізбектерді пайдалану арқылы жүзеге асырылуы мүмкін. Щеткалардың орнына электроника арқылы коммутация щеткалармен икемділік пен мүмкіндіктерге қол жетімді емес, соның ішінде жылдамдық шекті, баяу және жұқа қозғалысты бақылау үшін микротау және стационарлы момент. Контроллердің бағдарламалық жасақтамасы қосымшада қолданылатын нақты моторға теңшеле алады, нәтижесінде коммутация тиімділігі туындайды.

Қабырғаларсыз моторға қолдануға болатын максималды қуат тек қана жылумен шектеледі; [Сілтеме қажет] Тым көп жылу магниттерді әлсіретеді және орамалардың оқшаулауын бұзады.

Электр энергиясын механикалық қуатқа айналдыру кезінде, щеткасыз қозғалтқыштар щеткасыз қозғалтқыштардан гөрі тиімді, ең алдымен, щеткалардың болмауына байланысты тиімді, бұл үйкеліске байланысты механикалық шығындарды азайтады. Жақсартылған тиімділік қозғалтқыштың тиімділігі мен төмен жүктеме аймақтарында ең үлкен, ал қозғалтқыштың иілу қисығы.

Өндірушілерге щеткасыз типтегі тұрақты ток мотоцикстерін қолданатын орталар мен талаптар, техникалық қызмет көрсетусіз жұмыс, жоғары жылдамдық және жұмыс істеу, яғни жарылғыштар (яғни жарылғыш орталар) немесе электронды сезімтал жабдыққа әсер етуі мүмкін.

Қылқаламсыз қозғалтқыштың құрылысы стезер моторына ұқсайды, бірақ қозғалтқыштар іске асыру және пайдаланудағы айырмашылықтарға байланысты маңызды айырмашылықтарға ие. Стекер қозғалтқыштар ротормен белгіленген бұрыштық позицияда жиі тоқтайды, ал щеткасыз қозғалтқыш әдетте үздіксіз айналуды шығаруға арналған. Екі мотор түрлері де ішкі кері байланыс үшін роторлы позиция сенсоры болуы мүмкін. Стекер механизм де, жақсы жасалған щеткасыз мотор да нөлдік айнымалы деңгейде ақырлы момент бола алады.