бет

жаңалықтар

Мотор өнімділігінің айырмашылығы 2: қызмет ету мерзімі/қызу/діріл

Осы тарауда біз талқылайтын мәселелер:
Жылдамдықтың дәлдігі/біркелкілігі/өмір сүру және техникалық қызмет көрсету/шаңның пайда болуы/тиімділік/жылу/діріл және шу/шығуға қарсы шаралар/пайдалану ортасы

1. Гиростабилділік және дәлдік
Қозғалтқыш тұрақты жылдамдықпен қозғалғанда, ол жоғары жылдамдықта инерцияға сәйкес біркелкі жылдамдықты сақтайды, бірақ ол төмен жылдамдықта қозғалтқыштың негізгі пішініне байланысты өзгереді.

Саңылаулары бар щеткасыз қозғалтқыштар үшін саңылаулы тістер мен ротор магниті арасындағы тартылыс төмен жылдамдықта пульсацияланады.Дегенмен, біздің щеткасыз саңылаусыз қозғалтқыш жағдайында статор өзегі мен магнит арасындағы қашықтық шеңберде тұрақты болғандықтан (магниторезистенция шеңберде тұрақты екенін білдіреді), тіпті төмен кернеулерде де толқындар тудыруы екіталай.Жылдамдық.

2. Тіршілік, техникалық қызмет көрсету және шаңның пайда болуы
Қылшықты және щеткасыз қозғалтқыштарды салыстырудағы ең маңызды факторлар - қызмет ету мерзімі, техникалық қызмет көрсету және шаңның пайда болуы.Қылқалам қозғалтқышы айналу кезінде щетка мен коммутатор бір-бірімен байланысатындықтан, жанасу бөлігі үйкеліс әсерінен сөзсіз тозады.

Нәтижесінде бүкіл қозғалтқышты ауыстыру қажет, ал тозған қоқыстардан туындаған шаң проблемаға айналады.Атауынан көрініп тұрғандай, щеткасыз қозғалтқыштардың щеткалары жоқ, сондықтан олар жақсырақ қызмет етеді, техникалық қызмет көрсетеді және щеткалы қозғалтқыштарға қарағанда шаңды аз шығарады.

3. Діріл және шу
Қылшықты қозғалтқыштар щетка мен коммутатор арасындағы үйкеліске байланысты діріл мен шуды тудырады, ал щеткасыз қозғалтқыштар жоқ.Саңылаулы щеткасыз қозғалтқыштар ойық моментіне байланысты діріл мен шу шығарады, бірақ саңылаулы қозғалтқыштар мен қуыс шыныаяқ қозғалтқыштары жоқ.

Ротордың айналу осінің ауырлық центрінен ауытқыған күйі теңгерімсіздік деп аталады.Теңгерімсіз ротор айналу кезінде діріл мен шу пайда болады және олар қозғалтқыш жылдамдығының жоғарылауымен артады.

4. Тиімділік және жылу өндіру
Шығарылатын механикалық энергияның кіріс электр энергиясына қатынасы қозғалтқыштың ПӘК болып табылады.Механикалық энергияға айналмайтын шығындардың көпшілігі қозғалтқышты қыздыратын жылу энергиясына айналады.Қозғалтқыштың жоғалуына мыналар жатады:

(1).Мыстың жоғалуы (ораманың кедергісіне байланысты қуат жоғалуы)
(2).Темірдің жоғалуы (статор ядросының гистерезис жоғалуы, құйынды ток жоғалуы)
(3) механикалық жоғалту (мойынтіректердің және щеткалардың үйкеліске төзімділігінен болатын жоғалту және ауаға төзімділіктен туындаған жоғалту: желге төзімділік жоғалуы)

BLDC щеткасыз қозғалтқыш

Орамның кедергісін азайту үшін эмальданған сымды қалыңдату арқылы мыс шығынын азайтуға болады.Дегенмен, эмальданған сым қалыңырақ болса, орамдарды қозғалтқышқа орнату қиын болады.Сондықтан жұмыс циклінің коэффициентін (өткізгіштің орамның көлденең қимасының ауданына қатынасы) арттыру арқылы қозғалтқышқа қолайлы орама құрылымын жобалау қажет.

Айналмалы магнит өрісінің жиілігі жоғары болса, темірдің жоғалуы артады, яғни айналу жылдамдығы жоғары электр машинасы темір жоғалуына байланысты көп жылу шығарады.Темір ысыраптарында құйынды ток шығынын ламинатталған болат пластинаны жұқарту арқылы азайтуға болады.

Механикалық жоғалтуларға келетін болсақ, щеткалы қозғалтқыштар әрқашан щетка мен коммутатор арасындағы үйкеліске төзімділікке байланысты механикалық жоғалтуларға ие болады, ал щеткасыз қозғалтқыштар жоқ.Мойынтіректерге келетін болсақ, шарикті мойынтіректердің үйкеліс коэффициенті тегіс мойынтіректерге қарағанда төмен, бұл қозғалтқыштың тиімділігін арттырады.Біздің қозғалтқыштар шарикті мойынтіректерді пайдаланады.

Жылыту мәселесі мынада, егер қолданбаның жылуды шектеуі болмаса да, қозғалтқыш шығаратын жылу оның өнімділігін төмендетеді.

Орам қызған кезде кедергі (кедергі) артады және токтың өтуі қиындайды, нәтижесінде момент азаяды.Сонымен қатар, қозғалтқыш қызған кезде магниттің магниттік күші термиялық демагнетизация арқылы азаяды.Сондықтан жылудың пайда болуын елемеуге болмайды.

Самарий-кобальт магниттерінің жылу әсерінен неодим магниттеріне қарағанда термиялық демагнетизациясы аз болғандықтан, мотор температурасы жоғары болатын қолданбаларда самарий-кобальт магниттері таңдалады.

BLDC щеткасыз қозғалтқыштың жоғалуы

Жіберу уақыты: 21 шілде 2023 ж